Евгений Шульц на связи!

Права она или нет, это моя страна. Если права, мы ее поддержим, если не права — поправим!

Когда голова – приспособление для еды
eugenyshultz
Один либеральный муниципальный депутат возмущается военным парадом, посвященным Дню Победы. Называет это ужасным и мерзким. Ничего кроме, как демонстрацию приспособлений для убийств в параде не видит. Переживает, что мы якобы напали на бедную, ни в чем невиноватую т.н. украину. «Приспособления для убийства» напугали либерального депутата «шумом, дымом и вонью». В итоге, либерал сравнивает военную технику с мусоровозами и ассенизаторами и вопрошает: ну чем же тут можно гордиться?



Как вы понимаете, переживающий либерал – это Кац. Жаль, что он откосил от армии и в Израиле, и в России... а потому так и не услышал в оригинале поговорку про «это голова, а еще я туда ем». Потому что надо быть совсем уж глупеньким, чтобы не понимать, что военная техника – это конечно военная техника и она может убивать людей. Но сделана она ровно для обратного – не чтобы убивать, а чтобы НАС НЕ УБИВАЛИ! Обеспечивается это тем, что тот, кто посмеет поднять на нас руку, будет иметь дело вот с этими грозными «приспособлениями для убийств».

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

promo eugenyshultz декабрь 24, 12:00 151
Buy for 100 tokens
«Чёрный лебедь» — теория, рассматривающая труднопрогнозируемые и редкие события, которые имеют значительные последствия. Автором теории является Нассим Талеб, который в своей книге «Под знаком непредсказуемости» ввёл термин события типа «чёрный лебедь»... Согласно критериям, предложенным…

Лекция об «уничтожении троллейбусов»
eugenyshultz
Какой облом... Одним из главных инструментов Каца, доказывающих что в Москве все делается неправильно – должна была стать лекция почетного председателя троллейбусного комитета UITP Виталия Люлько в «Городских проектах». Но выступление обернулось грандиозным эпикфейлом для хитрого плана! Как мы помним, Кац стращает весь город несуществующими планами Правительства Москвы по уничтожению троллейбуса в Москве к 2020 году. Всем нормальным людям понятно, что это не так. Но кто-то верит. Почему верят? Потому что слушают Каца, а не изучают вопрос. А зря…



Дело в том, что прямо в аудитории «Городских проектов» Виталий Люлько категорически опроверг утверждение Каца о якобы полном уничтожении троллейбуса в Москве к 2020 году: «Нет такого плана! Вот это - глубочайшее заблуждение! И я ко всем обращаюсь – такого, чтобы к 20-му году снять троллейбус такого нет». Причем сделал это Виталий Васильевич и в начале лекции, и под ее конец, отвечая на вопросы сектантов Каца о том, о сем. Но об этом нигде ни слова. При этом, продолжается муссировать тезис про ужас-ужас и что в 2020 году все будет уничтожено. Что это как ни подтасовка?

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Несчастный Мадрид
eugenyshultz
В ужасных условиях существуют несчастные испанцы в своей не менее несчастной столице... Еще в далеком 1966 году они допустили страшную градостроительную ошибку и до сих пор не могут оправиться от шока. Бредущие в дыму дизельных автобусов... напряженно вглядывающиеся через смог горожане непрерывно плачут и от огорчения, и от превышения оксида азота в воздухе. Хотя какой это воздух? Вонючая смесь выхлопных газов, от которой умирает каждый второй...


Вонючий (по версии Каца) автобус в загаженном выхлопе городе:)

Как вы понимаете, этот сарказм вызван попыткой серьезно воспринять доводы Каца о безусловном вреде и ужасных последствиях отказа от троллейбуса. Каждый, кто был в Мадриде знает, что это очень чистый, зеленый и красивый город - город удобный для жизни! Хотя, троллейбусов там нет. Хотя они там были с 1950 по 1966 год, но экономическая и технологическая логика заставила Мадрид заменить троллейбусы на автобусы. Ничего страшного естественно не произошло. Более того, у Мадрида была возможность в 2000-е вновь возродить троллейбусы, но этого не произошло.

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Уничтожение троллейбуса в Европе
eugenyshultz
Впечатления от троллейбусов оказались совершенно неожиданно отрицательными — как будто дело было не в Швеции. Основная проблема — с подвижным составом. Через 12 лет работы троллейбусы Solaris Trollino имеют достаточно изношенный вид. Много посторонних шумов в работе оборудования. Салон неприятно потёртый. По элементам кузова всё расхлябано. Видел как трясётся на ходу панель управления в кабине водителя. Главное — наблюдается дефицит работоспособных троллейбусов из-за проблем с ремонтом: рабочих машин не хватает для покрытия всех пиковых выходов! В частности, в день визита 13.08.2015 в наличии было 2 работоспособных троллейбуса из 5. При этом минимальный пиковый выход — 4 машины…



Это были впечатления о троллейбусной системе в шведской Ландскруне, где вопреки всему в 2003 году попытались создать троллейбусную линию. Хотя перед этим были закрыты троллейбусные линии в Стокгольме, Вестеросе, и Гетеборге. Это не исключение, фактически крупные троллейбусные сети есть в единичных крупных городах Западной Европы (Цюрих, Милан, Рим, Зальцбург, Золинген- их фактически можно пересчитать на пальцах руки) и доживают свой век в странах Восточной Европы. Однако, неумолимая логика технической и экономической целесообразности рано или поздно приведет к логичному завершению троллейбусной истории Европы.

Итого. Вопреки уверениям Каца, опыт Европы по поводу троллейбусов, однозначно отрицательный в подавляющем большинстве случаев. А Москва, напротив является самой настоящей троллейбусной столицей мира! Поэтому апеллировать к опыту Европы касательно перспектив троллейбуса просто неумно. Давайте посмотрим, в каких странах Западной Европы прекратил существование троллейбус и каковы перспективы развития троллейбуса в Москве:

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Как загарпунили Игоря Кириллова...
eugenyshultz
Очень неприятно, что уважаемые и заслуженные люди не разобравшись, поддерживают провокационные кампании, направленные против интересов жителей Москвы. Одной из жертв манипуляций стали известнейшие и любимые дикторы советского телевидения Игорь Кириллов и Анна Шатилова. Именно их легендарными голосами озвучены ролики Каца про т.н. "уничтожение троллейбуса"...



На самом деле, для Каца это просто разменные монеты в игре. Карты, которые он выбрасывает на стол. Никакого уважения к этим людям он не испытывает и даже не особо-то это скрывает в своей тусовке. Например, акция по привлечению Игоря Кириллова для Каца - это "загарпунивание". Для Каца это охотничий трофей, пойманный на гарпун... Далее скриншот из чата с прямой речью Каца:

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Откуда берутся ужасные автобусы?
eugenyshultz
Нельзя спорить, в Москве иногда можно встретить автобусы в неудовлетворительном состоянии. Они ржавые, дымят, чадят и портят всем настроение. В субботу я встретил такое недоразумение. Автобус ЛиАЗ, раскраска бело-зеленая, как и у Мосгортранса... Выезжает это чудо на перекрестке и дыхнув облаком дыма, покатилось по дороге. Прям, как Кац все рассказывает:) Ужас! Конечно, я не остался равнодушным и решил узнать что такое произошло с автобусом...



Догнал автобус и начал следить за ним. Автобус оказался не рейсовым и поехал на Университетский проспект, периодически плюясь облаками дыма. Я за ним. И вот, наконец ужасный автобус достиг своей цели...

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Некомпетентность или провокация?
eugenyshultz
Обыватель не привык проверять цифры. И очень зря, потому что почти всегда это приводит к обману и формированию неправильного мнения.
Вот типичный пример манипуляций:

«От замены одного троллейбуса на один дизельный автобус в городскую атмосферу ежегодно дополнительно выбрасывается:
1,5 тонны угарного газа
0,5 тонн оксида серы
1 тонна оксида азота
200 кг твердых частиц"



Вопрос. Вы действительно верите, что от 1 (одного) автобуса Мосгортранса в воздух выкидывается более 3 с лишним ТОНН загрязняющих веществ? Давайте проверим:

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Сравнительный анализ воздуха в автобусе и троллейбусе
eugenyshultz
Провокационная кампания против использования автобуса в Москве базируется на тезисе о якобы "вонючем и вредном" автобусе. То, что это очевидная ложь понятно любому, кто регулярно передвигается на московских автобусах. Но ряд людей видимо все-таки верят настойчивой пропаганде мсье Каца... С целью разоблачения лжи, был проведен объективный анализ качества воздуха в салоне автобуса и троллейбуса.



Коротко. Как и следовало ожидать (и это ясно любому нормальному человеку) воздух в салоне исправного автобуса и исправного троллейбуса ничем не отличается. Давайте ознакомимся с результатами.

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Кац растворяется в троллейбусах!
eugenyshultz
Поразительной наглости пост написал Максим Евгеньевич. Упрекает мэрию Москвы в размещении проплаченных материалов на фишках.нет и вновь промывает мозги своим приспешникам. Ссылка там, что характерно на мой пост, опубликованный в ЖЖ пару недель назад. Отличный пост, кстати, рекомендую почитать http://eugenyshultz.livejournal.com/655121.html.


Сеанс борьбы с "уничтожением троллейбуса"

А что в реальности? В реальности, естественно, никто за пост не платил. Зачем это, тем более пост о самоактуализации Каца через троллейбус провисел в топе ЖЖ почти целые сутки и набрал более 30 тыс. просмотров. Почему? Картинка хорошая, во-первых:) Если не школота, то поймете:)) Во-вторых, дело написано. В-третьих, интересно же всегда почитать про таких, как Кац:) Но как пост появился на фишках? Я не размещал... Кто разместил?

На мой взгляд, это сделал сам мсье Кац! Цель простая – упрекнуть Правительство Москвы (ага, сразу же аж Правительство!) в растрачивании бюджетных средств на борьбу с ним любимым. Именно для этого взят мой пост и зачем-то размещен на фишках. Я вообще этот ресурс воспринимаю исключительно как развлекательный и даже при наличии денег никогда ничего серьезного бы там не постил. Кстати и не постил никогда (можете проверить). Ни платно. Ни бесплатно. Да и отклик там маленький, как я вижу. За такие серьезные деньги (Кац дает ссылку где стоимость приблизительно 140 тыс. руб.) всего 11 тыс. просмотров за две недели! У меня вот в ЖЖ бесплатно 30 тыс. получилось посещений за 2 дня!

Read more...Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

[reposted post]Москва - 2016: операция «Разметка»
crusandr
reposted by eugenyshultz
Недавно написал о готовом и утвержденном проекте по ликвидации бутылочного горлышка на Ленинградском проспекте. Проект был принят «на ура» практически всеми. Теперь еще одна хорошая новость: в 2016-м году в Москве должны реализовать около 50 новых проектов, подготовленных отделом оптимизации дорожного движения СЦ ЦОДД. В результате на десятках узлов не только станет меньше пробок, но и повысится безопасность движения.



На фото – улица Верхние Поля у рынка «Садовод», где в 2015-м разметкой мы добавили 1 полосу на выезд из города.

К концу марта 2016-го комиссия Департамента транспорта  утвердила более 25 наших проектов. Практически все они требуют лишь изменения дорожной разметки, знаков, лишь иногда – демонтажа или переноса участка разделительного ограждения.

Перекресток Липецкой и Лебедянской улиц по новому проекту




[Список утвержденных проектов]
ЦАО
- Тверской путепровод и 1-я Тверская-Ямская у пл. Тверской заставы
- улица Бутырский вал перед ТТК
- Б. Краснохолмский мост - Нижняя Краснохолмская улица (у Дома музыки)

ЮАО
- улица Борисовские пруды (250 м от Каширского шоссе)
- Липецкая улица от МКАД до съезда на Ряжскую ул.
- М-4 «Дон» от Липецкой ул. до съезда на МКАД под трассой М-4 «Дон»
- Кантемировская улица от Каспийской улицы до Пролетарского проспекта
- Кантемировская улица от 1-го Котляковского переулка до Пролетарского пр-та
- Хавская улица (от Конного переулка до Мытной улицы)
- Ленинский проспект – ул. Стасовой
- Ленинский проспект, 19 стр. 1

ЮЗАО
- Профсоюзная улица – улица Островитянова
- улица Островитянова – Профосоюзная ул.
- Севастопольский проспект от улицы Винокурова до улицы Дмитрия Ульянова

ЗАО
- Воробьевское шоссе от ул. Косыгина до Бережковской набережной
- Проспект Вернадского - Тропаревская улица

СЗАО
- Новокуркинское шоссе: развороты у пешеходного перехода (ост. «Соловьиная роща д. 8»)
- Новокуркинское шоссе - Юровская улица – Молодежный пр. (+ створ Юровской ул. и Молодежного пр.)
- улица Маршала Новикова от улицы Академика Бочвара до Новощукинской улицы

САО
- Ленинградский проспект от ТТК до Тверского путепровода (в центр)
- Беломорская улица - Смольная ул.
- Дмитровское шоссе - Красностуденческий проезд

СВАО
- Алтуфьевское шоссе от МКАД до Вологодского проезда
- Алтуфьевское шоссе от МКАД до поворот на ТРК «Весна»
- проезд Дежнева от ул. Полярная до д. 38 (на запад), на перекрестке с ул. Шокальского и Заповедная
- Заповедная улица (восточный створ) перед проездом Дежнева

ЮВАО
- Люблинская улица от 11-й ул. Текстильщиков до ул. Совхозная
- Улица Юных Ленинцев перед Люблинской улицей
- Братеевский мост и Бесединское шоссе до Братеевской улицы</i>


На финишной прямой и в проектировании еще около 20 проектов.

[Список рассматриваемых и готовящихся проектов]
ЮАО
- Каширское шоссе от Пролетарского проспекта до Борисовских прудов (в область)

ЗАО
- Ленинский проспект – улица Миклухо-Маклая (+ створ ул. Миклухо-Маклая)

САО
- Пересечение 3-й, 4-й и 1-й Магистральной улиц (выход на Звенигородский путепровод)
- Коровинское шоссе – Коровинский проезд
- Коровинское шоссе – ул. Ивана Сусанина
- Коровинское шоссе – ул. 800-летия Москвы
- Коровинское шоссе – ул. Ангарская

СВАО
- Осташковское шоссе в зоне поста ДПС у МКАД (в область)


Оба списка будут обновляться: в моем "листе ожидания" еще около 100 адресов, требующих проработки. Буду добавлять новые адреса, ссылки на статьи по проектам, вносить другие правки. А об основных проектах напишу отдельные статьи.

Методы и примеры: что и зачем будет улучшено разметкой?
Надо сказать, большая часть проектов была придумана мной и коллегами еще в Пробок.нет, теперь мы просто доработали и спроектировали задуманное. В проектах применены в разных комбинациях те же 3 основных метода улучшения разметки, есть и кое-что новое.

Read more...Collapse )


Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

?

Log in