Евгений Шульц на связи!

Права она или нет, это моя страна. Если права, мы ее поддержим, если не права — поправим!

Previous Entry Share Next Entry
Зарабатывай! Эвакуируй!... О частном эвакуаторном бизнесе.
eugenyshultz
Дептранс Москвы продолжает жечь напалмом жителей Москвы. Помимо грабительских платных стоянок на улицах, решен вопрос с эвакуаторным бизнесом. По задумке Дептранса, эвакуирование автомобиля превращается из меры исключительного наказания в рядовую меру воздействия. Ну и не изменяя себе, Дептранс перекладывает задачу по эвакуации на частный бизнес. К чему это приведет?



А вы сами подумайте к чему это приведет, если в основу функционирования органов наказания будет положена коммерческая составляющая? Прибыль жестко увязана с наличием нарушителя. Модель, по своей природе, ориентированная не на пресечение и искоренение нарушений, а на культивирование нарушений - настоящих и мнимых! Ведь что будет, если водители вдруг все станут парковаться правильно? Бизнес эвакуации немедленно обанкротится! А денежки уже вложены... Поэтому нарушители будут всегда. Это будет или провоцирование на нарушения, когда в месте, котором по всем разумным меркам парковка должна быть, будут ставить запрещающие знаки и немедленно утаскивать машины в свои эвакуаторные берлоги. Либо сознательное поддержание хаоса на дорогах, чтобы можно было всегда ловить рыбку в мутной воде.

Читать дальше...Collapse )

Follow @EugenyShultz

promo eugenyshultz december 24, 2015 12:00 162
Buy for 100 tokens
«Чёрный лебедь» — теория, рассматривающая труднопрогнозируемые и редкие события, которые имеют значительные последствия. Автором теории является Нассим Талеб, который в своей книге «Под знаком непредсказуемости» ввёл термин события типа «чёрный лебедь»... Согласно критериям, предложенным…

Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке.
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.

Кстати про воровство эвакуатором!!!
У моего отца так утащили машину,у гостиницы Севастопольская она по моему называется,вообщем это гостиница-которая вьетнамской индийский рынок.
Так вот эвакуировали все машины,неправильно припаркованные,но его машина никуда не дошла,написал заявку в ментовке продержали его часов до 2-х ночи попутно еще и понятым куда-то привлекли.А потом поговорив с ментами услышал,а ты типо пройдись по округе и посмотри может и есть она где....в итоге нашел он ее недалеко во дворе запиханную между двумя фурами....
Вот и вопрос откуда менты могли "догадаться поискать ее"...

Раньше вы писали про то, что нельзя вводить платную парковку, потому что автомобилисты хотят парковаться бесплатно.

Теперь пишете, что нельзя штрафовать автомобилистов за езду по выделнке и парковку где попало, потому что они хотят ездить по выделенке и парковаться где попало.

Закономерный итог.

у вас перекос сознания. Я всегда никогда не отрицал ни необходимости штрафов, ни необходимости взимания платы в некоторых местах - только это должно быть разумно и обоснованно. Основной приницип управления - поощрение и наказание. А сейчас так много наказаний, что скоро попросту все плюнут на них. И это будет правильно.

Слышал и видел в иностранных фильмах, что в Европе за неправильную парковку полицейский просто квитанцию под дворник кладет, и всё.
Почему бы не пойти по этому пути? Пока идет реформа полиции, добавить им таких полномочий.

Так сейчас парконы ездят, те же яйца, только квитанция приходит по почте

о том, что власть в стране оккупационная, уже как бы давно не секрет. Стоит ли прям так сильно удивляться?

Мое мнение, что Дептранс, Собянин и т.д. и т.п. - это засланные казачки, которые пытаются выжить из Москвы всех.

Хм. Раньше, насколько я помню, в КоАПе было написано, что можно эвакуировать только автомобили, находящиеся на проезжей части и мешающие движению.
"А вы знаете, что по новым правилам Дептранса остановить эвакуацию нельзя даже если владелец автомобиля уже вернулся? Знайте, теперь это так!" а вот по этому поводу хотелось бы пруфлинков на соответствующие документы. Также хотелось бы понять могут ли теперь эвакуировать вообще с любых мест.

* а вот по этому поводу хотелось бы пруфлинков на соответствующие документы

к этому выводу пришли на совещании в Дептрансе. В нормативные документы это еще не оформилось, но будьте уверены, что без противодействия - обязательно оформятся. Там сейчас дискриминационные документы на раз штампуют.

Кстати наш старый знакомый Вукан Вучик читал лекцию питерским чиновникам..Мол пора бы вводить и там платную парковку ибо Питер становится похож на Найроби ...Собственно вот статейка http://www.fontanka.ru/2012/09/10/117/

Вучику надо запретить въезд в РФ:)

С автором согласен, но влиять не можем - федеральный КоАП позволяет эвакуировать любое ТС с нарушением парковки.

Если принять во внимание европейский опыт,
то почему бы вместо эвакуации, просто ставить
блокираторы на колёса с номером телефона,
кому звонить и куда платить штраф.
По моему, это проще, эффективней и дешевле !!!

Edited at 2012-12-24 07:06 am (UTC)

Я помню в Иркутске таскали частные эвакуаторы, дело было так: хватали все подряд, делали все быстро, эвакуаторы так и сновали туда-сюда. Стоянка и фирма по эвакуаторам были частные, но пренадлежали человеку из администрации. Было несколько случаев когда утащили машину с детьми внутри. Пробок от этого всего меньше не стало.

граждане очень быстро смекнут, что в условиях геноцида автовладельцев лучше вообще без номеров ездить, а на штрафы класть с прибором... А лишат прав, так и без прав ездить...
Я об этом писал еще три года назад. Единственное, в чем ошибся - полагал, что стратегия выдавливания автолюбителей с дорог осмысленна. Оказалось - и здесь власть тупо движется по пути наиболее очевидному и незатратному пути.

?

Log in

No account? Create an account