Евгений Шульц на связи!

Права она или нет, это моя страна. Если права, мы ее поддержим, если не права — поправим!

Previous Entry Share Next Entry
"Выгодные" и "невыгодные" версии
eugenyshultz
К вопросу отрицания возможности теракта... Цитата: "Если в нашем доме вдруг запахло серой, мы просто обязаны предположить, что где-то рядом объявился черт с рогами и предпринять все меры, вплоть до организации производства святой воды в промышленных масштабах".



Честно скажу, я не сторонник теорий заговора и конечно никакого обоснованного мнения иметь не могу по причине единственного источника информации - сообщений СМИ. Равно допускаю пока все возможности, теоретически имеющие право быть - от перегруза и ошибки пилотирования, до диверсии или атаки ПЗРК. Но вот что я скажу с точки зрения наблюдения публичного освещения произошедшего:

Read more...Collapse )






Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Recent Posts from This Journal


promo eugenyshultz december 24, 2015 12:00 162
Buy for 100 tokens
«Чёрный лебедь» — теория, рассматривающая труднопрогнозируемые и редкие события, которые имеют значительные последствия. Автором теории является Нассим Талеб, который в своей книге «Под знаком непредсказуемости» ввёл термин события типа «чёрный лебедь»... Согласно критериям, предложенным…

Я всегда со времен Чернобыля , жду сообщения ,, Голос Америки ,,

как ОБЫЧНО, поболтаем, и забудем
путин скажет ошибка пилотирования или техническая неисправность, и проглотим
в Ростове, я по сей день сомневаюсь, что катастрофа была ТАМ, воронка от падения самолета, как дорожные ямки по всей стране,и радиус 100м, ни одной записи с камер аэропорта
и НИЧЕГО!!! Проглотили!!!!!

ШОУ МАСТ ГОУ?

Увы, но уже сами понятия правды и выгоды оказываются в подчинении самому главному в нашу информационную эру понятию что для правдоискателей, то и для выгодоприобретателей, и что же это, если не шоу? "Мировые политические элиты сейчас разделяются не по принципу отношения к частной собственности на орудия производства, и не по принципу приверженности индустриальной или финансовой модели развития экономики. Их разделяет гораздо более фундаментальный вопрос: кем являются граждане для политической элиты? Англосаксы дают четкий ответ: граждане это зрители, политика это шоу, элита это закрытая каста режиссеров шоу, на которое зрители не могут и не должны влиять. Власти более старых и более мудрых цивилизаций, русской (византийской) и китайской, знают на собственном опыте, что превращение власти в закрытую касту — рецепт катастрофы и для самих правителей, и для их стран. Когда видите, что кто-то пытается убедить вас, что в стране произошел «тихий переворот», знайте, что перед вами, во-первых, лжец, a во-вторых, враг. Они пытаются создать и навязать нам свою насквозь фальшивую, сотканную из слухов, домыслов и поклепов беспросветную реальность. На эти попытки нужно отвечать оптимистичным смехом, а еще нужно словом и делом поддерживать тех, кого нашим противникам все-таки удалось напугать и запутать. Россия жива, ее президент здоров, его команда работает на полную мощность, и если наши враги не смогут убедить нас сделать какую-то монументальную глупость, то у нас впереди замечательное будущее" (crimson alter: http://politrussia.com/user69/), не так ли?

Слишком рьяно отвергают версию терракта. А по народной мудрости - это свидетельствует как раз об обратном

Есть версии, льстящие слуху психически больных?

А есть версии разумные, но они не интересуют их?

Признать терактом будет сложно по простой причине - если окажется, что даже военный борт на территории своей страны оказался не защищен от теракта...
То вся эта война в Сирии, аннонсируемая и пропагандируемая, как защита от терроризма на дальних подступах, окажется не прикрытой никаким фиговым листиком даже для самых тупых "патриотов" из разряда СирияНаш. У нее уже не будет никакого оправдания.

Именно от этой версии сейчас и стараются увести!

Вообще этот самолет известен своей склонностью к резкому сваливанию на больших углах атаки, ввиду заднего расположения двигателей, эти машины даже при посадке должны заходить почти горизонтально ВПП, свидетель указывает что самолет шел на большом угле при небольшой скорости, то-есть уже сваливался. Учитывая что машина была сильно загружена, запросто мог свалиться, тут даже опытные пилоты ничего не могут сделать.
Вики - Самолёт Ту-154 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана со стреловидным крылом (35° по линии четверти хорд), Т-образным оперением с переставным стабилизатором. Расположение двигателей — заднее, что уменьшает шум в салоне и разворачивающий момент при отказе двигателя, но создаёт проблемы с «затенением» стабилизатора и двигателей на больших углах атаки и с задней центровкой, что приводит первоначально к помпажу и отказу боковых двигателей, затем отказу среднего, и к резкому уменьшению эффективности руля высоты (самолёт попадает в режим глубокого сваливания и далее — плоского штопора, из которого без специального оборудования не выводится).

Майор ВВС, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах, летчик-инструктор Андрей Красноперов: теракт.

..Уровень безопасности в военных аэропортах?
Говорят, там пассажиров не очень-то обыскивают… Вот! Об этом я и говорю. Летят все свои. Вот в чем суть. А тут летел целый ансамбль. Кто-то вообще с другого рейса. И, поверьте, если бы кто-то хотел что-то пронести на борт, возможностей была масса. Раньше проблем с терактами не было, мы летали спокойно. Люди грузили свои баулы и никто за этим особенно не наблюдал. Я летал с Чкаловского на восток и досмотра не было никакого. Уровень безопасности гораздо хуже, чем на гражданских аэропортах. И вы сами это знаете, если летали бортами военно-транспортной авиации. Раньше не было ИГИЛа (запрещенная в России террористическая организация) и никто о такой угрозе не думал. А теперь уровень безопасности военных аэропортов необходимо срочно повышать!

Подробнее: http://vm.ru/news/2016/12/25/letchik-instruktor-andrej-krasnoperov-kartina-krusheniya-tu-154-harakterna-dlya-terakta-344839.html

Edited at 2016-12-27 09:57 am (UTC)

Многие спрашивают, почему перегруз не проявил себя сразу в Москве? При перегрузе критическим моментом является именно момент взлета (набора скорости). Если из Москвы с этим прокатило, повезло, то из Адлера могло и не повезти. Опять же - птицы. Жители Адлера говорят что там куча стай летает, особенно по утрам. Сами наверное знаете - это самое время тусовки у птиц. Поэтому попадание птицы в двигатель - тоже очень вероятная причина.

Птицы в темноте не летают. Начинают с момента рассвета. Жители Адлера говорят, что в 5-25 зимой у них - кромешная тьма. Птицы умные создания - им не прикажешь вылетать в темноту

Edited at 2016-12-27 10:20 am (UTC)

В каком то интервью о Докторе Лизе проскочила информация о том, что она собрала 1 тонну лекарств в Сирию и собиралась передать в какой то госпиталь. Так что версия с перегрузом весьма жизнеспособна. Что то пошло не так и груз сместился, Высота 100-200 м вопрос могли ли летчики среагировать, к тому же почти перед полетом получили награды. Не хочу ничего плохого сказать, но реакция пилотов могла быть крайне низкой. Отсюда и полное молчание, все шло в штатном режиме и вдруг -просто не успели среагировать. Цена этой ошибки очень высокая. Ещё один момент вызывающий некоторые вопросы к аэродромным службам. Первоначально была информация о восьми членах экипажа,затем о одиннадцати последняя о десяти. Так сколько чел было в кабине, не было ли там как с поляками. Подняли один черный ящик, через некоторое время мы узнаем , что его разъела морская вода. Потом долго будут искать другой. В итоге случится ещё что то и все спустят на тормозах,в конце концов не президент разбился.

Edited at 2016-12-27 11:23 am (UTC)

У вас каша в голове


Особенно прикалывает свидетельство офицера ФСБ, который так кстати там оказался и все видел своими глазками :)))
Ладно бы если бы они выставили наряд погранцов со служебной собакой (собака это обязательно) или там хор бабушек с лавочки, - я бы сразу поверил.
Но вбрасывать показания от имени офицера ФСБ, для подтверждения версии ФСБ - это уже диагноз. Это клиника.

А мою версию не хотите добавить в свой список. Причина трагедии банальна до жути, но такое уже было в истории. http://klushin.livejournal.com/80231.html

Во время отдыха на пляже в Адлере, глядя в небо, где буквально над головой то приземляются, то взлетают самолёты, часто думалось, как беззащитна наша авиация от наземного оружия... Признать, что самолёт сбит с земли, это значит расписаться в полной беззащитности всех самолётов в любом аэропорту.
А то, что был какой-то взрыв, это поняли даже непосвященные в тонкости авиации люди, всем же давно уже внушили, что самолёт не автомобиль. В самолёте, если что-то выходит из строя, то этому есть замена, либо разные приёмы, чтобы самолёт не рухнул сразу вниз и экипаж успел связаться с диспетчером.
Господи, как болит душа в сострадании родным погибших...

Как звонко и задушевно погибший хор пел - "Вежливые люди, в вежливых халатах, вежливо по улице с наганами идут."

?

Log in

No account? Create an account