?

Log in

No account? Create an account

Евгений Шульц на связи!

Права она или нет, это моя страна. Если права, мы ее поддержим, если не права — поправим!

Previous Entry Share Отметить Next Entry
Выделенная полоса на Комсомольском проспекте. Часть 2
eugenyshultz
В прошлом посте, я проводил замеры на остановке 1-я Фрунзенская улица. Результаты были шокирующие: было зафиксировано всего 157 пассажиров ОТ, в то время как автомобилями проехало более 3 тыс. Казалось бы? Но нет! Урбанисты, как всегда отказываются открыть глаза и взглянуть непредвзятым взглядом на реальность. Они уцепились за то, что я проводил замеры после остановки м.Фрунзенская. И мол, вот именно там-то как раз и сошли тысячи пассажиров ОТ:)



Что на это можно сказать?

1. В посте мною было отмечено, что львиная доля поездок, как раз и является короткой поездкой до метро - это не является МАГИСТРАЛЬНЫМ маршрутом, для которого необходимо делать выделенную полосу. В силу специфики района - это делают в основном пенсионеры, которым тяжело пройти 1-2 остановки и которым ближе идти до остановки, чем сразу же идти к месту назначения. Также специфика района говорит о том, что для большого кол-ва людей, живущих в этом районе ближе идти сразу же к метро.

2. Урбанисты кричат: Так все же на метро сошли!!! А умный человек понимает, что целью поездки не только является поездка ДО МЕТРО. Но и ОТ МЕТРО. И в этом смысле район такой, что трафик примерно одинаковый. Кто-то едет до метро, а кто-то от метро. Более того, анализируемая мною остановка находится не только ПОСЛЕ ст.м Фрунзенская, но и ДО ст.м Парк Культуры.

3. Особо выдающиеся урбанисты стали кричать, что автобусы там хронически переполненные. Жаль их разочаровывать, но автобусов там вообще нет.

4. Более менее разумным возражением можно считать то, что я не осветил маршрутки. Ну и упрек, что я делал замеры до м. Фрунзенская (а не после) отчасти имеет право на жизнь, хотя задать такой вопрос может только человек редко бывающий в тех краях. Метро там, это не станция типа Марьино, на которую несутся огромные толпы со всего микрорайона. Там спокойная старая станция, в старом добром районе где никто-никуда не торопится:)

Поэтому, чтобы не уподобляться Кацу, сегодня я сделал замеры на остановке 3-я Фрунзенская улица. Это ДО ст. м. Фрунзенская. Посмотрите пожалуйста цифры и иллюстрации:

Читать дальше...Collapse )

Follow @EugenyShultz


promo eugenyshultz december 24, 2015 12:00 161
Buy for 100 tokens
«Чёрный лебедь» — теория, рассматривающая труднопрогнозируемые и редкие события, которые имеют значительные последствия. Автором теории является Нассим Талеб, который в своей книге «Под знаком непредсказуемости» ввёл термин события типа «чёрный лебедь»... Согласно критериям, предложенным…

и что делать? глобально.

Знаю Комсомольский - он мне родня.
После семи в центр не стоит уже выезжать, утром, и, возвращаться, в семь вечером - сплошной стресс стояния в пробках.
Трамвай - медленно, очень медленно. Неудобные маршруты.
Машины... ну теперь уже как-то совсем медленно.
Но Евгений... их все больше и больше - что делать?
До выделенки уже все вставало. Прирост автомобилей 6-8% в год.
Купила себе новый автомобиль - пополнила процент прироста.
Но в 10 утра с ребенком в Семашко (м. Фрунзенская) ехала на общественном транспорте. Каторга. Эти переходы - коляска с ребенком - на руках. Ацкий труд спортсмена тяжелой атлетики. На общественном не проедешь, на личном не проедешь... Вот крик души: дяденьки, Вам что, так прямо ну никак невозможно утром в метро спуститься и доехать до работы? Вы по одному в машине греетесь.
А в целом - где выход? Убрать выделенки - все равно стоим. Есть выделенки - пока общественность не потянется в транспорт - опять стоим.

Re: и что делать? глобально.

Что-то мы по разным Комсомольским проспектам ездим))
В течение месяца каждый день в 7.15 выезжаю с Юго-Западной на Вернадского-Комсомольский, съезжаю на Садовое и в 8.05-8.20 я на Садово-Кудринской. В 19.30-20.00 выезжаю с Садово-Кудринской по тому же маршруту, дорога занимает чаще всего не более часа.

Re: и что делать? глобально.

Да. Я после семи - то есть в 7:15-7:30 с Удальцова не выезжаю. Мы с Вами на Комсомольский с разных улиц выезжаем выехать с Удальцова (со стороны парка) - еще то удовольствие! ВСе стоит! Когда я начинала ходить в школу - через Удальцова можно было переходить спокойно - редкая машина могла пересечь мой, пешеходно-зазебренный путь, когда я заканчивала школу - через Удальцова вновь можно было переходить спокойно, машины двигались вдоль дороги медленнее, чем пешеход поперек.
А какой выбор у пешехода? Погода\непогода - бежать через парк, промокая как мышь, превращая обувь в ничто (как было, так и осталось - лужи стали более цивилизованными, то бишь посыпаны гравием, но не менее глобальными), либо ждать автобус-маршрутку, шмыгая носом на остановке. Сейчас - по-любому по лужам быстрее.
А дальше - кому куда... в Восемь на садовой - я рада за Вас. А если ВАм к девяти? а, коль, и вовсе - к десяти. А если с ребенком? А двумя?
Выехать пораньше - это мило, коли разово, а коли каждый день? Плюс еще один час на дорогу?

Все логично, но для тех, кто ездит по нему на троллейбусе или маршрутках (например, как я, пару раз в день) - выделенная полоса реально помогает.

Для наглядности фотки буквально получасовой давности, среда, время - 18:30. Первая - до метро (прошу прощенья за грязное стекло), вторая - после. Все мирно едут, и разве троллейбусы кому-то мешают?..

Комс1

Комс2

Edited at 2013-04-03 04:39 pm (UTC)

а начиная со 2-й фрунзенской пробка. И на метромосту пробка. Я видео попозже выложу. В том-то и дело что тут и троллейбус и автомобильный поток хорошо уживаются. Пока не было выделенки. Как только появилась начались пробки.

> 12:20 Троллейбус №28 кол-во пассажиров: 15

Вы упорно не делаете замеров в час-пик?

> Жаль их разочаровывать, но автобусов там вообще нет.

На Вашем фото http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/54617972.12/0_ab32d_1a61b5e9_XL - как раз автобус.
Модель автобуса - Hyundai County:
http://www.hyundai-cts.ru/tehnika/avtobusi/county.html

Маршрутку от автобуса отличить не можете? 2 штуки в час их там ходит. В посте написанооб этом. Насчет часа-пик. Мне тоже работать над, я сам в это время на работу еду. Но выберу время и сделаю тоже самое и в час-пик. Будет примерно тоже самое.

Откуда в тебе уверенность, что раз ты едешь на работу в час пик, то вокруг все тебе должны обеспечить комфортную доставку?

Задолбали достижения социализма проецировать на капиталистическую реальность.

Пора определиться, либо ты пламенный борец за равенство, либо очкастый лузер на троллейбусе.

Правильно, никто вам не должен обеспечивать комфортную доставку на личном авто и халявную парковку.

Видимо, потому что тогда все эти инсинуации про недозагруженную выделенку превратятся в пух и прах. Даже на фотках отлично видно, что машинам вполне хватает 2 полос, котрые также полупустые. И никаких 1800 желающих дополнительно ездить там и в помине не наблюдается.

в это время еще пробки не было, а вот в 18:30 она начала форироваться. Почитайте http://eugenyshultz.livejournal.com/433506.html

Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке.
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.