Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

18214

Это трагическое число, которое должно заставить задуматься всех и каждого. По этим погибшим никто не объявляет общероссийский траур. Но их число превышает потери во всех техногенных катастрофах, криминальных преступлениях и военных конфликтах. Это тот риск, который нависает над каждым в нашей стране.



Да, число погибших снизилось по сравнению с прошлыми годами, но статистика указывает, что по всей видимости, существующий подход исчерпал себя... Чтобы спасать человеческие жизни не в рамках статистического колебания, а действительно радикально повысить безопасность дорожного движения, необходимо по новому взглянуть на проблему.

Необходимо четкое разделение на скоростные магистрали и городские улицы. Подход к проектированию городской улицы радикально иной, нежели для магистрали.

Магистрали должны быть максимально изолированы от проникновения людей на дорогу, встречные потоки в обязательном порядке разделены отбойниками. Городские улицы напротив, необходимо проектировать так так, чтобы водители в каждый момент времени понимали что они едут по городу, где на каждом шагу люди, не защищённые ничем. Городские улицы должны быть спроектированы изначально под относительно безопасную скорость движения автомобилей.

Недопустим подход, когда по тихому району идёт широченная улица с полосами по 4 метра и в качестве безопасности предлагается камера фотофиксации. Нет! Камера только сфотографирует момент трагедии. Но не предотвратит ее.

Чтобы было действительно безопасно, улица должна быть правильным образом спроектирована. Она не должны быть излишне широкой, полосы должны быть максимально узкими, пешеходные переходы должны быть с островками безопасности и контурной подсветкой, не надо бояться совмещённых пространств движения машин, велосипедов и пешеходов - это отличная практика успокоения потока, доказавшая свою безопасность. Надо избегать длинных прямых отрезков дорог, где постоянно ходят пешеходы и многое другое, что давно доказало свою эффективность.

На такой улице водитель не будет превышать скорость, потому что просто НЕ ЗАХОЧЕТ. И не будет никакого раздражения, ведь все водители едут просто на комфортной для себя скорости. Если городская улица выглядит как взлетно-посадочная полоса, совершенно очевидно там водители будут разгоняться до опаснейших скоростей. Но сделайте дорогу, на которой скорость выше 50 км/ч будет некомфортной и 99% участников движения не будут превышать эту скорость даже без всяких камер. И не будет лавины штрафов. Всем будет хорошо. И это спасёт множество жизней.

https://www.facebook.com/100001268074365/posts/232831872722037

promo eugenyshultz декабрь 24, 2015 12:00 161
Buy for 100 tokens
«Чёрный лебедь» — теория, рассматривающая труднопрогнозируемые и редкие события, которые имеют значительные последствия. Автором теории является Нассим Талеб, который в своей книге «Под знаком непредсказуемости» ввёл термин события типа «чёрный лебедь»... Согласно критериям, предложенным…

Соображения по поводу блокировки Телеграм. Лонгрид.

Телеграм работает в двух режимах. В режиме облачного чата и секретного чата. Защищенность облачного чата от спецслужб довольно низкая. Ведь спецслужбы всегда могут обеспечить себе подключение к аккаунту через мобильного оператора связи. Аутентификация полностью завязана на мобильный телефон, а проблем с доступом к данным телефона нет.



В режиме секретного чата все сложнее. Там применяется асимметричное шифрование, и приватный ключ доступен только непосредственно на устройстве, с которого инициирован секретный чат. Коммуникация строится на основе peer-to-peer, на серверах ничего не сохраняется. Поэтому даже при получении доступа к аккаунту данных о секретных чатах не будет.

Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Версии крушения Ту-154: Закрылки

Странные утечки, типа слива на Лайф якобы последних слов экипажа «Закрылки, с*ка!», наблюдения случайных свидетелей, в темноте увидевших каким образом падал самолет - это сами по себе очень странные явления. Ну, правда, странно слышать записи разговоров экипажа с Лайфа, а не по данным комиссии, например. Странно слышать свидетеля, который в темноте наблюдает падение самолета в нескольких километрах от берега. Откуда он видел-то это? С корабля какого-то? Или с берега? Сомневаюсь, что можно что-то до восхода солнца разглядеть в нескольких километрах… Это странно.



Но, что понятно становится уже с очевидностью, что это действительно не теракт. Причина такой уверенности проста: подобного рода теракт – это мощный и опасный вызов. Сейчас бы все Сочи на ушах стояли, а заодно и окрестности. Однако, антитеррористические меры ведутся хоть и усиленные, но не чрезвычайные. А это было бы обязательно, если бы были серьезные подозрения на теракт. Так устроены наши службы. Даже если бы скрыли причину конкретного происшествия, то уж допускать очередное – подобно самоубийству. Даже разбираться бы не стали – поснимали бы всех, кто формально причастен к обеспечению безопасности. Тогда что?

Collapse )






Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

"Выгодные" и "невыгодные" версии

К вопросу отрицания возможности теракта... Цитата: "Если в нашем доме вдруг запахло серой, мы просто обязаны предположить, что где-то рядом объявился черт с рогами и предпринять все меры, вплоть до организации производства святой воды в промышленных масштабах".



Честно скажу, я не сторонник теорий заговора и конечно никакого обоснованного мнения иметь не могу по причине единственного источника информации - сообщений СМИ. Равно допускаю пока все возможности, теоретически имеющие право быть - от перегруза и ошибки пилотирования, до диверсии или атаки ПЗРК. Но вот что я скажу с точки зрения наблюдения публичного освещения произошедшего:

Collapse )






Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Только презрение.

Порой кажется, что некоторые персонажи существуют только для ненависти. Что можно сказать, например, об Аркадии Бабченко, который в день страшной катастрофы фактически глумится и насмехается над погибшими, злорадствует над катастрофой Ту-154, унесшей жизни 92 наших сограждан? В которой погибли музыканты хора им. Александрова, доктор Лиза, журналисты и экипаж самолета...



Эти персонажи жалуются… мол, государство назначило их врагами и предателями. Нет, государство не назначало их на эту позорную роль. Государство, а теперь уже и весь народ, лишь распознали то, что они годами пытались продемонстрировать всей нашей страны. Это просто констатация факта. Они и правда – враги и предатели. И никакие несовершенства нашей (не их!) страны, не могут оправдать столь враждебного и подлого отношения. В этом нет ни малейшей попытки улучшить нашу (не их!) страну. В этом есть только ненависть и злорадство, доказывающее полную никчемность и злобу тщеславных идиотов. Тщеславие и правда – самый фундаментальный из грехов:



Почему Россия не их страна? Потому что если в день катастрофы, унесшей жизни стольких людей находятся только слова злорадства и неумного политиканства, то какой еще можно сделать вывод? Это не их страна… это вражеская для них страна, которую они ненавидят всю в целом и каждого гражданина в отдельности. Как это называется? Это и называется - враждебность и предательство.

Будем ли мы их ненавидеть? Нет, хотя они полностью заслужили ненависть. Но даже ненависти они не удостоятся. Только брезгливость. Только презрение.

По теме:

- "Версии крушения Ту-154: ПЗРК" http://eugenyshultz.livejournal.com/674017.html



Follow @EugenyShultz



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Герш Кунцман наносит подлый удар

Американский журналист Герш Кунцмана опубликовал отвратительную статью в «Нью-Йорк Дейли Ньюс», где приравнял подлое убийство русского посла Андрея Карлова к убийству посла Третьего Рейха. Возмутительный, оскорбительный бред! Оскорбление не только России, но и для всех евреев, которые были спасены нашей страной от нацизма.



Что пишет Кунцман:

"...Увидев смерть Карлова, я не мог не вспомнить случай Эрнста фом Рата, нацистского посла во Франции, застреленного в своём консульстве еврейским студентом в 1938 году. Как и Карлов, Рат был публичным лицом злодеяния - (на тот момент) гитлеровского геноцида, антисемитизма и глобальной агрессии. Когда Гитлер сжигал Европу, Гершель Гриншпан встал на защиту свободы и мощно показал, что надо биться со злом, невзирая, происходит ли это в конференц-зале или на поле боя. Был ли Рат невинной жертвой? Конечно, нет. То же относится и к Андрею Карлову".

Не стыдно Кунтману сравнивать действия нацистской Германии и сегодняшней России? Это вопрос риторический. Ибо понятно, что не стыдно. Он, наверное, вообще не знает что это за чувство… Но все же?

Collapse )



Follow @EugenyShultz



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Нельзя просто так взять и ошибиться...

США вышли на новый уровень лицемерия или идиотизма... Словно бы случайно взяли и нанесли удар по сирийским войскам, сражающимся с террористами и бандитами. В результате удара 17 сентября международной "антиигиловской коалиции" по сирийским войскам в районе Дейр-эз-Зора погибли 62 сирийских военнослужащих, около 100 человек были ранены.



Американцы начали бомбить войска законного правительства и бомбили до тех пор, пока российские военные не указали ошибающимся американским бомбардировщикам, что бомбят они не тех. После этого бомбардировка прекратилась, но военный результат был полностью достигнут. Сирийские войска понесли тяжелые потери, а террористы ИГ (запрещенная в России организация) словно бы случайно перешли в наступление.

Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Обоснован ли страх летать на самолетах?

Многие люди боятся летать на самолетах. Их постоянно успокаивают... одним из самых распространенных аргументов является утверждение, что поездка на машине значительно опаснее, чем полет на самолете. Почти все соглашаются, но все-таки боятся. При этом машины все равно не боятся, а в самолете боятся всего - даже любой необычный звук в салоне самолета вызывает тревогу. Люди прислушиваются к гулу моторов, тонко фиксируют степень плавности полета, даже небольшая тряска от турбулентности напрягает. В общем, большинство людей хоть и не подают виду, но садятся в самолет с неспокойным сердцем...



Вот типичные аргументы "успокоителей":

Практически каждый день люди куда-нибудь едут и совершенно этого не боятся. А вот летать – боятся. Между тем ежегодно на дорогах гибнет около 1,25 млн человек. И всего около 800 человек в год гибнут в авиакатастрофах. Несложно посчитать, сколько десятков самолетов должны разбиваться каждый день, чтобы самолеты стали также опасны, как и автомобили. Вероятность выжить при серьезном авиационном происшествии – 95,7%. http://mi3ch.livejournal.com/3362646.html

Думаю, большинство из вас почувствовали какую-то манипуляцию... Давайте разберемся, что на самом деле. Что безопаснее - самолет или автомобиль? Обоснована ли тревога при полете на самолете? И откуда берется страх?

Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Стопхам (запрещенная в России организация)

К вопросу что же нарушает Стопхам (запрещенная в России организация). Много чего (это хулиганство, самоуправство, вторжение в частную жизнь, порча имущества, затруднение эксплуатации транспортных средств, создание препятствий движению и т.д. и т.п.), но можно начать например с 12.29 КОАП "Нарушение ПДД пешеходом". 500р с каждого хунвейбина. За каждое появление на проезжей части.



При оценке деятельности экстремистов из Стопхама (запрещенная в России организация) совершенно не нужно смотреть на ОТВЕТНЫЕ действия их жертв. Экстремисты специально выводят из себя обычных граждан, чтобы получить более скандальное видео, также ролики подвергаются монтажу так, чтобы выставить в наиболее глупом свете жертв Стопхама (запрещенная в России организация). Стопхам (запрещенная в России организация) изначально неправ и действует вне рамок правового и этического поля!

Никакие ссылки на якобы благие намерения не могут быть оправданием. Потому что нет там никаких благих целей. Там есть жадность, скандальность, самоуправство, хулиганство, нарушение порядка проведения публичных акций, рукоприкладство, создание помех движению и многое многое другое.

По существу. Если в Стопхам (запрещенная в России организация) случайно попал добропорядочный человек, действительно желающий наводить порядок на улицах города, то можно только посочувствовать такому нелепому и глупому выбору... Если желание искреннее, то выбор может быть один и только один - идти работать в ПОЛИЦИЮ. Это - достойный выбор! Вступить же в Стопхам (запрещенная в России организация) это преступление против здравого смысла. которое рано или поздно кончится настоящим уголовным преступлением.



Человечество не случайно дошло до концепции наделения правоохранительными полномочиями только специальных органов, уполномоченных ГОСУДАРСТВОМ и действующими в строгом соответствии с законом и (что немаловажно) процедурой! Вековой опыт многократно доказал, что только так, а не иначе и правильно! В противном случае, начинается беспредел и жизнь в концепции "кто сильнее, тот и прав"... фактическое разрушение государственных органов управления. И совершенно неважно, насколько благие были намерения были в самом начале... Это именно тот случай, который как нельзя лучше иллюстрируется поговоркой "Благими намерениями дорога в ад вымощена!".

Это совершенно не означает, что люди должны проходить мимо нарушителей закона и негласных правил. Каждый вправе и даже должен сделать замечание. Но НЕДОПУСТИМО прикасаться, хватать человек, бросаться на автомобиль, сидеть на капоте, клеить что бы то ни было на автомобиль, нарушать его право на неприкосновенность частной жизни и иным способом НЕЗАКОННО воздействовать на нарушителя достаточно мелкого административного правила.

Физическое воздействие является одной из крайних мер (даже для сотрудников полиции, кстати) и для обычного гражданина допустимо только в случаях ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ серьезных преступлений и то, вся ответственность за правильность и законность своих действия ложится на плечи того, кто принял решение выполнять правоохранительные функции.

Нарушители не реагируют на замечание? Идите и жалуйтесь полицейскому! Полицейскому плевать? Идите и жалуйтесь на полицейского! Его начальству плевать? Идите к депутатам и в прессу! Всем плевать? Тогда подумайте, может вы в чем-то заблуждаетесь и переоцениваете степень значимости проблемы?:)) И уж после этого, если ничего не помогло - проводите публичную акцию, вешайте НА СЕБЯ ПЛАКАТ и ходите с ним по улицам - агитируя за правильность парковки и т.п. Ну и для особо озабоченных проблемами правопорядка - чуваки, если это вас действительно волнует - идите работать в ПОЛИЦИЮ. Там вас хоть процессуальные нормы научат соблюдать. Плохая полиция? Чувак, может тебе и вся страна плохая? Улучшь значит. Собой:) Раз ты такой клевый и правильный.

А пока Стопхам (запрещенная в России организация) представляет собой в гораздо большей степени ВРЕДНОЕ явление, нежели полезное. Особое удивление вызывает тот факт, что если бы средства, выделяемые на эти спектакли шли по назначению - например для премирования старательных сотрудников правоохранительных органов, то результат был бы гораздо лучше. Однако, сотрудникам полиции полномочия фактически УРЕЗАЮТ или настолько забюрократизировывают, что работать становится крайне сложно, а каким-то проплаченным АКТИВИСТИКАМ наоборот негласно даруют и выдают индульгенцию на беспредел + щедро одаривают баблом...

Что это вообще такое? Это, мои дорогие читатели, уже не просто какое-то недоразумение, это все больше похоже на преднамеренный саботаж. Или на системный сбой.

Одно я знаю точно. В любой стране, где удалось добиться железного порядка на улицах, порядок этот установлен ЗАКОНОМ, а поддерживается ПОЛИЦИЕЙ. Граждане же должны СОТРУДНИЧАТЬ с полицией, а не ПОДМЕНЯТЬ ее.

Для политтехнологов, которые увлеклись симулякрами (это, бесспорно, очень интересно:), скажу также, что искусственные общественные движения иногда допустимы (и порой являются вообще единственным возможным методом противодействия), но могут использоваться ТОЛЬКО для противодействия системным сообществам (силам, явлениям и т.п.), где вмешательство государства нельзя афишировать. Но НИКОГДА такие симулякры не могут быть направлены против ОБЫЧНЫХ ГРАЖДАН в деле поддержания ЗАКОННОСТИ. Для поддержания законности у государства средств более чем достаточно. Государство не должно использовать симулякры для выполнения своей ЕСТЕСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ - ПОДДЕРЖАНИЯ ПРАВОПОРЯДКА!



Как бороться с вредными явлениеми типа Стопхама (запрещенная в России организация), когда государство потакает произволу? Кто потакает их вредной и незаконной деятельности? Не знаю, но пока эти молодчики так себя ведут... Может быть спиртовой раствор бриллиантового зеленого подойдет? К вам подошел Стопхам (запрещенная в России организация) и клеит что-то на машину? Мне кажется ничего страшного не будет, если экстремист станет ярко зеленого цвета. Им же хочется выделяться... Надо помочь им. Ну и это как раз в концепции неведомых демиургов решивших так наводить порядок... это неправильно! Но как иначе-то, пока Стопхам (запрещенная в Росии организация) существует?...

Стопхам (запрещенная в России организация) наклеил на машину Немова мусор и вторгся в его частную жизнь НЕ ИМЕЯ НА ЭТО ПРАВА! Поэтому Немов вправе был защищаться от произвола. Никаких оправданий Стопхаму (запрещенная в России организация)! Пользы от Стопхама (запрещенная в России организации) НОЛЬ. Весь смысл их деятельности в таких вот скандальных роликах. Никакого блага для общественного порядка нет и быть не может. Итогом всегда выходят скандалы и потасовки.

Все что сделано в Москве в области наведения порядка на дороге сделано ГИБДД, МАДИ, ЦОДД и АМПП. И это работает (то что не работает связано с ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМИ ограничениями деятельности)! От негодяйских же постановок Стопхама (запрещенная в России организация) один только ВРЕД. Стопхам (запрещенная в России организация) не имеет ни малейшего отношения к нормальному проявлению гражданского чувства и желанию навести порядок. Так порядок не наводят - так только бесят окружающих! И зарабатывают бабло... Ходатайствую перед правоохранительными органами о немедленном закрытии этой, по сути, экстремистской группировки.

Насчет нарушений ПДД... Да, парковка вторым рядом недопустима, но кое-кто вместо того чтобы дать ПОЛИЦИИ, АМПП, МАДИ и ЦОДД право ОШТРАФОВАТЬ нарушителя (а сейчас это практически невозможно реализовать на практике в подобных условиях), плодит эти негодяйские псевдообщественные симулякры. Пора положить этому конец! И только когда правоохранительные органы будут иметь нормальный инструментарий для защиты общественного порядка, тогда и будет общественный порядок, а толпы малолетних экстремистов - это путь в никуда.

По теме:

- Стопхам криминал http://eugenyshultz.livejournal.com/585475.html
- Стопхам вне закона! Ч. 1 «Нарушение порядка проведения публичных акций». http://eugenyshultz.livejournal.com/582462.html



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте

Стопхам (запрещенная в России организация)

Деятельность т.н. федерального движения Стопхам переходит всякие границы. Сегодня, в самом центре Москвы, экстремально настроенные молодчики напали на известного гимнаста, олимпийского чемпиона Алексея Немова и его жену. Пользуясь своими связями стопхамовцы стремятся выдать произошедшее в прямо противоположном свете. Якобы это Немов напал на них... http://www.mk.ru/incident/2016/02/15/vy-che-ofigeli-gimnast-nemov-podralsya-s-aktivistom-stopkhama.html



Правильное написание этой негодяйской организации одно - Стопхам (запрещенная в России организация). Других вариантов нет и быть не может. Это не активисты, а экстремисты. Деятельность их абсолютно незаконная, не имеющая НИЧЕГО общего ни с истинной гражданской активностью, ни со стремлением навести порядок. Смысл там один - освоение грантов и скандальный пиар. Более того, Стопхам (запрещенная в России организация) бросает вызов всем основам нормального гражданского сосуществования и нарушает все мыслимые нормы закона (от порядка проведения публичных акций, до хулиганства и самоуправства).

Collapse )



Можете подписаться на мой блог в различных сетях:
Твиттер
Живой журнал
Фейсбук
Вконтакте